В 2003 году на европейском рынке минивэнов конкурировали такие производители, как Renault, Citroen, Opel, Fiat и Ford. Volkswagen не было легко не отставать от основных конкурентов в сегменте, где цена была решающим фактором, однако автопроизводитель решил использовать другой подход. В то время, как другие автопроизводители вкладывали больше времени и денег в дизайн автомобилей, Volkswagen выбрал концепцию «функциональность перед формой» и создал довольно скучный транспортный средство. Хотя он не был так привлекателен, как другие, он убедил клиентов своими функциями безопасности, результатами EuroNCAP в пяти звездах и надежным диапазоном двигателей.

Volkswagen Touran укомплектован хромированной отделкой радиаторной решетки и прозрачным фарным комплектом, в котором четыре отдельных лампы, включая ксеноновые фары по выбору. Интерьер первого поколения Touran очень просторный и практичный, с большими окнами и множеством отсеков для хранения вещей. Последний ряд сидений может быть сложен, поэтому объем багажника увеличивается с 121 л до 695 л.

Двигатель Volkswagen Touran может быть выбран из десяти бензиновых и турбодизельных двигателей. Среди них: 1,6 FSI и два дизельных двигателя: 1,9 TDI 74 кВт (101 л.с.; 99 л.с.) и 2,0 TDI 103 кВт (140 л.с.; 138 л.с.).

Передняя часть Touran напоминает модель Golf, имеет угловатые передние фары и хромированные элементы двух полосок. В круглом бампере находится пара противотуманных фар и широкие решетки между ними. Короткий и вертикальный капот двигателя продолжается еще одним передним стеклом. Сзади производитель сделал вертикальное падение заднего стекла и дверей с интегрированными горизонтальными фарами. Внутри производитель установил высоко расположенные сиденья, в которые помещаются семь человек. Благодаря складывающимся задним сидениям и складываемой средней строке, объем багажника может увеличиться до 1989 литров. Начиная с 2010 года, в модели Touran VW установил новую информационно-развлекательную систему RNS 315 с сенсорным экраном.

Под капотом второго поколения Touran - четыре новых двигателя, расходующих на 19% меньше топлива. Был представлен и новый, очень экономичный 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбокомпрессором и 1,6-литровый дизельный агрегат. Мощность двигателей варьируется от 90 до 170 л.с. VW Touran доступен с шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач.

С точки зрения дизайна, Volkswagen Touran III изменился незначительно, но благодаря более длинной колесной базе он выглядит более элегантно, чем предыдущие модели. Этот Touran длиннее своего предшественника на 130 мм. Спереди тонкий и низкий воздушный забор подчеркивает ширину и низкий центр тяжести автомобиля. Под боковыми окнами над передней аркой начинается контурная линия, которая также подчеркивает длину автомобиля, а длинные боковые окна увеличивают его легкость и спортивный вид.

Внутри есть место для семи пассажиров - в середине ряда семь отдельных сидений, которые можно сдвигать и наклонять. Последний ряд предназначен для детей. Сложенные второй и третий ряды сидений образуют плоское дно и значительно увеличивают багажное пространство. Приборная панель в этой модели минималистична и соответствует стилю Volkswagen. Система информации и развлечений поддерживает подключение Apple CarPlay и Android Auto. Также в автомобиле установлена система автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль и система мониторинга заднего движения и предупреждения.

Третье поколение Touran предлагается с тремя версиями турбированных двигателей и тремя бензиновыми агрегатами с турбокомпрессором. Большинство версий комплектуются 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG.